近日，三星电子旗下代工部门与比亚迪就辅助驾驶芯片生产进行洽谈，涉及4纳米及2纳米制程技术。若合作达成，比亚迪将成为继特斯拉之后，又一家与三星在辅助驾驶芯片领域合作的车企。三星近期在代工领域动作频繁，已与特斯拉签署价值165亿美元的多年期芯片代工合同，重点为特斯拉FSD系统生产自动驾驶芯片。此次转向中国车企，比亚迪成为首要目标。

比亚迪于5月28日发布中国首款4纳米制程智驾芯片璇玑A3，支持L3、L4级自动驾驶，三颗协同总算力超2100TOPS，已实现规模化量产。2025年，比亚迪全年累计销量460.2万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型销量225.7万辆，同比增长27.86%，已超越特斯拉成为全球最大电动车制造商。三星代工部门近年来因产能闲置，已累计损失数十亿美元收入，2025年下半年整体产能利用率仅约50%，2026年上半年预计回升至60%，但仍远低于盈亏平衡所需水平。拿下中国车企订单，对三星代工业务至关重要。除比亚迪外，三星也在与其他中国电动车企业接触，如蔚来汽车多款车型搭载的辅助驾驶芯片已采用三星5纳米工艺生产，三星希望将合作进一步扩展至更先进制程。