6月3日，小鹏汽车发起的一项调查显示，欧洲消费者对汽车AI的接受度明显落后于中国。在欧洲，仅有13%的受访者愿意体验自动驾驶汽车，相比之下，中国消费者的这一比例高达70%。调查发现，尽管82%的欧洲受访者表示自己了解AI，但只有13%的人愿意在没有驾驶员掌控方向盘的情况下乘坐自动驾驶汽车。在“AI接管驾驶或作出紧急决策”的设定下，53%的受访者表示对AI“信任很少或完全不信任”。这项调查覆盖了六个欧洲国家，受访者超过5000人。

调查结果还显示，最多53%的驾驶员可以接受自适应巡航、交通标志识别、车道保持辅助等功能，而这些功能都依赖于AI技术。欧洲各国对自动驾驶的态度存在明显差异，西班牙受访者对自动驾驶更开放，63%的人愿意乘坐自动驾驶汽车；而英国受访者的比例为34%。整体来看，61%的欧洲受访者认为，失去人类控制是自己对AI的主要担忧之一。

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地博士指出，欧洲等待的不是更多功能，而是更多接触机会。他认为，真正能改变欧洲看法的是人类仍能发出指令、边界清晰，以及经过验证的可持续性收益。顾宏地进一步解释称，如果AI出行能在欧洲赢得认可，就能建立更有力的全球标杆，因为欧洲对隐私、安全、可持续性和问责制的要求位居全球最高水平之列。小鹏汽车的方法是让AI看得见、讲得清，同时在赢得进一步自动化的资格前，让驾驶员始终掌握控制权。