近日，丰田在美国专利商标局注册了一项新专利，旨在为电动车配备模拟手动挡系统，包括离合器踏板和换挡杆。该系统通过“虚拟扭矩传递容量变化装置”模拟离合器的接合与分离，以及“虚拟发动机转速计算器”计算挡位和转速，以提供类似燃油车的驾驶体验。丰田的这一方案不仅模拟换挡，还模拟了手动挡可能的熄火现象，当驾驶员操作不当，电机会切断扭矩并施加制动，模拟燃油车熄火的顿挫感。

此外，该系统还能评估驾驶员技术水平，自动开启坡道辅助功能，并且可编程弹射起步模式，以实现快速松离合获得更猛的加速。从技术角度来看，这套系统主要通过软件实现，不会给车辆增加太多硬件开销。丰田此举意在吸引燃油车爱好者，通过模拟离合、换挡甚至熄火，让电动车拥有燃油车的“参与感”，以促进电动车的普及。