5月29日，在2026未来汽车先行者大会上，乘联分会秘书长崔东树预测中国汽车年销量短期内可达4000万辆，未来有望达到5000万辆，占全球市场的半壁江山。数据显示，2023年中国车市占世界汽车市场份额为33.8%，2024年达到34.2%，2025年进一步提升至35.4%。崔东树认为，汽车将从传统交通工具转变为智能载体和规模化的大众耐用电子消费品，中国汽车销量占比全球市场有望实现40%、50%甚至更高的比例。

崔东树提出，未来豪华车的概念必将崩溃，豪华的概念将被科技创新取代。这一判断与当前中国高端新能源品牌对传统豪华车市场的冲击趋势相吻合。他强调，未来全球汽车市场销量要突破1亿台，关键在于汽车要降价降本，汽车一定要变成规模化的产品。预计2026年中国车市将呈现“高销量、低增长”态势，国内乘用车零售销量约2400万辆，同比增长1%；新能源乘用车零售量约1460万辆，增长13%，渗透率将达到61%。行业需要从价格内卷走向技术创新和全球化布局。