近日，路透社报道指出特斯拉对其“全自动驾驶”(FSD)软件的安全性存在夸大其词的情况。报道称，尽管特斯拉声称FSD的安全性是人类驾驶员的10倍，但实际数据并不支持这一说法。特斯拉的员工透露，FSD技术在基础操作如避让紧急车辆或在校车停靠时停车等方面仍存在问题，且在实际应用中存在撞车风险。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示FSD将很快实现完全自动驾驶，但前数据标注员和自动驾驶工程师的采访显示，该技术尚未成熟。尽管存在缺陷，马斯克和其他高管仍在不断推广FSD的安全性，并推动公开展示活动，如得州奥斯汀市的自动驾驶出租车试点项目。这些活动依赖人工干预，无法大规模部署，削弱了马斯克关于特斯拉自动驾驶技术全球运行的说法。

路透社的审查和对特斯拉统计方法的评估发现，特斯拉的FSD安全报告存在无效数据比较，研究人员认为这些比较更像是误导性营销。特斯拉的比较方法忽略了车辆使用年限和安全功能的差异，而Waymo等竞争对手则采用了更严格的统计方法。特斯拉的安全宣传被一些前员工和专家批评为“胡扯”，并指出FSD并非真正的自动驾驶系统。特斯拉的自动驾驶出租车服务在实际部署中也面临限制，如在奥斯汀市仅运营约50辆自动驾驶出租车，且行驶区域有限。