5月28日，小米汽车官方宣布，小米最强超级电机V8sEVO首次搭载于小米YU7GT车型。这款电机以其28000rpm的最高转速和每秒超过466圈的转速表现突出，通过AI技术优化转子硅钢片结构，实现了无需特殊强化手段即可达到的超高转速。小米超级电机V8sEVO单电机可输出611PS的最大马力，搭载自研碳化硅功率模块，全电压范围输出800A有效电流，电控峰值功率密度达到120kW/L，功率提升5.9%。

小米V8sEVO超级电机采用0.15mm超薄定转子硅钢片和自研X-Pin绕组技术，峰值效率高达98.38%，意味着电机在将电能转化为机械能时，能量损耗仅为约1.6%。定转子硅钢片厚度的降低和X-Pin扁线绕组技术的应用，分别降低了感应电流带来的“铁损”和铜线绕组通电发热导致的“铜损”，进一步降低能耗。

小米YU7GT采用双电机系统，V8sEVO和V6sPlus前驱版合计输出1003PS的最大马力，使车辆达到300km/h的最高时速和2.92秒的0-100km/h加速时间。经济模式下，前电机脱开机构断开前电机与传动轴、车轮的物理连接，降低能耗，为车辆额外带来最高20km的CLTC续航里程。其他驾驶模式下，前电机保持结合状态，提供稳定行驶性能和更强动力性能。