5月28日，理想汽车发布了2026年第一季度的财报。财报显示，公司一季度收入总额为230亿元，同比下降11.4%，环比下降20.1%。其中，车辆销售收入为215亿元，同比下降12.7%，主要由于产品组合变化导致平均售价降低。在销量方面，理想一季度交付量为95,142辆，同比增长2.5%。盈利能力方面，一季度毛利率为7.9%，去年同期为20.5%，上季度为17.8%，车辆毛利率为6.1%，去年同期为19.8%，上季度为16.8%，毛利率的大幅下滑主要受理想i6交付举措、原材料价格波动及车型换代周期影响。一季度净亏损为23亿元，去年同期净利润为6.47亿元。

在费用端，理想汽车一季度研发费用为27亿元，同比增长8.3%；销售、一般及管理费用为20亿元，同比下降19.0%，主要因员工薪酬减少及市场推广费用缩减。现金流方面，一季度经营活动所用现金净额为61亿元，自由现金流为-74亿元。尽管如此，截至3月31日，理想的现金状况仍达到943亿元（约137亿美元），连续10个季度维持在近千亿元水平，显示出资金储备依然充裕。渠道建设方面，截至一季度末，理想在全国160个城市拥有517家零售中心，223个城市运营552家售后维修中心及授权服务中心，已投入使用4057座理想超充站，配备22,439个充电桩。产品层面，5月发布的全新理想L9已正式开启交付，提供Ultra和Livis两个版本，搭载自研马赫M100芯片和马赫VLA大模型。理想汽车董事长兼CEO李想表示，6月底还将推出全新理想L8。此外，理想3月宣布的10亿美元股份回购计划正在执行中，截至5月26日已回购约1.397亿美元。首席财务官李铁表示，随着交付回升带来规模效应以及更新产品组合获得市场认可，预计盈利能力将逐步改善。对于二季度，理想预计车辆交付量为9.5万至10万辆，收入总额为241亿至254亿元。