5月28日，中国科学院团队在固态电池技术领域取得重大进展，成功研发出一款新型固态锂金属电池。该电池能量密度高达451.5Wh/kg，是当前主流电动车电池能量密度的两倍以上，显著提升了电池的续航能力。此外，这款电池支持超高倍率快充，能在大约3分钟内充满电，同时在700次循环充放电后，容量仍能保持81.9%，展现出卓越的耐用性。

中科院团队采用相容溶剂塑化策略，有效拓展了聚合物-增塑剂组合范围，解决了传统固态电解质稳定性差的问题。新工艺使得电解质更稳定，电极界面形成保护层，减少副反应，既提升了充电速度，又延长了电池寿命。与传统液态电池相比，固态电池使用固体电解质，更安全，不易发生短路、起火等问题，新电池也通过了针刺等安全测试，安全性更有保障。

目前，这项技术仍处于实验室阶段，距离量产上车还有一段时间，但已为下一代电动车电池的发展指明了方向。