近日，小米集团在一季度财报电话会上透露，今年下半年将推出一款新车型，该车型将使用新平台，不会命名为小米YU9。小米集团总裁卢伟冰表示，这款新车型具有创新性，竞争力强，公司对其寄予厚望。财报显示，今年一季度小米智能电动汽车及AI等创新业务营收199亿元，同比增长6.9%，经营亏损31亿元。智能电动汽车及AI等创新业务毛利率20.1%，同比降低3.1个百分点，主要受购置税补贴、展车销售拉低均价及电池存储等成本上涨影响。

一季度，小米汽车交付80856辆，同比增长6.6%，环比减少44.3%。其中YU7销量连续四个月下滑，从2025年12月的39089辆降至今年4月的9876辆。对此，卢伟冰回应称，受交付周期过长、竞品定金政策等因素影响，近期已推出YU7标准版补齐产品线。他称，根据一线销售反馈，70%-80%的用户在试驾对比YU7标准版与特斯拉ModelY后驱版后选择了小米。YU7GT方面，超半数用户选择42.99万元的最高选配版，用户群包括SU7Ultra车主、原YU7Max意向用户及宝马、奔驰、保时捷性能车车主。出海计划上，小米汽车将于2027年三四季度出海，策略为"先发达国家后发展中国家，先高端后中端，先右舵后左舵"。