近日，燃油车市场遭遇前所未有的挑战。4月全国燃油车零售总量仅为53万辆，同比暴跌37%，远超行业预期。浙江一车行老板表示，油车销售困难，部分热门燃油车型价格从四十多万降至二十六七万，依然鲜有人问津。燃油车市场正面临历史分水岭，全品牌降价清库存，而新能源车型则在收紧优惠、上调售价，逐步掌控市场定价权。

行业观察者指出，燃油车销量下滑的根本原因在于消费者购车选择的急剧转移。今年前四个月燃油车市场表现低于预期，加之油价上涨，许多消费者选择持币观望或转向新能源车型，导致燃油车销量持续下滑，新能源车型市场渗透率快速提升。尽管燃油车不会立刻退出市场，但其传统价格体系的重构已成定局。对于消费者而言，虽然当前燃油车价格处于低点，但考虑到后续持有成本和保值率衰减，盲目抄底并不明智。