5月26日，法拉利发布了其首款纯电动车型Luce，由前苹果首席设计官乔尼・艾夫设计，起售价为64万美元，约合435.1万元人民币。Luce搭载122千瓦时电池，续航里程达530公里，配备四台电机，零百加速仅需2.5秒，最高时速超310公里。这款新车的发布备受瞩目，但其偏轿车的外观设计引发两极评价，部分分析师质疑其是否传承了法拉利的跑车基因。法拉利股价一度大跌8%，随后跌幅收窄至6%，反映出投资者对这款新车能否大获成功心存疑虑。

法拉利Luce是品牌首款五座车型，也是第二款四门车型，定位面向顶级富豪家庭，而非传统跑车爱好者。法拉利去年下调了全面电动化的发展目标，计划至2030年旗下车型中将有40%为燃油车、40%为混动车型、20%为纯电动车。法拉利首席执行官贝内代托・维尼亚表示，Luce展现了法拉利对电动化前所未有的构想。尽管法拉利力求让这款新车与旗下其他车型形成差异化，但其仍保留了迎合燃油车爱好者的设计：车辆内外的扬声器会播放模拟引擎声浪。