近日，国内燃油车市场出现大规模降价促销现象，涉及多个品牌和车型。一线豪华品牌如奔驰、奥迪等主销车型降幅高达数万元，二线豪华品牌捷豹、路虎等优惠力度更加显著，部分车型价格几乎腰斩。主流合资品牌如大众、日产、本田等也纷纷下调终端售价。这一现象并非短期促销，而是国内汽车市场向新能源转型过程中的必然表现。

消费者购车偏好转向新能源车型，燃油车用户基本盘持续收缩。4月国内新能源汽车市场渗透率突破60%，燃油车销量同比大幅下滑。同时，燃油车渠道端库存压力严峻，经销商急于清库存，以缓解资金压力和成本负担。这一轮燃油车降价潮，是汽车行业转型阵痛期的自发调整，燃油车市场份额持续萎缩，大降价难以根本扭转行业走势。