近日，斯巴鲁发布了2025财年的财报，业绩表现不佳。财报显示，斯巴鲁当期营收4.785万亿日元，同比微增2.1%，但营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908亿日元，同比暴跌73%。利润暴跌的主要原因包括美国加征额外关税导致成本上升、新品研发投入激增以及电动化转型巨亏。斯巴鲁在电动化转型上计提了578亿日元纯电动车相关减值损失，同时受美国电动车政策变化和市场增速放缓影响，斯巴鲁纯电目标落空，自研BEV项目被迫推迟，转而将资源全面倾斜至燃油车扩充。

在产销方面，斯巴鲁同样面临压力。当期合并总产量88万台，同比下滑7.0%；销量89.6万辆，同比下降4.3%。日本本土产量减少，原因是工厂为纯电改造致生产线临时停产；海外销量受阻，源于中东局势紧张导致海运不畅。斯巴鲁的情况并非个例，本田电动车业务在2025年计提损失超1.5万亿日元，放弃2040年全面电动化目标，转而发力混动技术。