5月15日，大众汽车在纽博格林24小时耐力赛期间发布了ID.PoloGTI，标志着GTI名号首次应用于纯电车型。这款新车在设计上延续了普通版纯电Polo的风格，并加强了运动化元素，包括重新设计的前后保险杠、分体式尾翼和GTI专属的纵向日间行车灯。ID.PoloGTI标配双色19英寸轮毂，并在多个位置设有红色GTI标识，车身高度降低，标配自适应运动悬架以提升操控性能。

内饰方面，ID.PoloGTI同样延续GTI风格，座舱内大量使用红色装饰，运动座椅提供更强侧向支撑。方向盘带有GTI标识和12点钟红色回正标记，增强了性能车的氛围。新车配备10.25英寸液晶仪表和12.9英寸中控屏。动力方面，ID.PoloGTI拥有223马力和290牛·米扭矩，标配电子控制前轴差速器，整备质量为1540公斤，零百加速时间为6.8秒，最高时速限制在175公里。搭载52千瓦时三元锂电池，WLTP工况续航预计为424公里，支持最高105千瓦直流快充，24分钟即可将电量从10%充至80%。

ID.PoloGTI的售价接近39000欧元，约合31万元人民币。若选装全景天窗、按摩座椅、普利司通PotenzaSport轮胎以及HarmanKardon音响系统，价格将突破40000欧元，约合31.8万元人民币。预计新车将在10月中旬开启预订。大众强调，ID.PoloGTI的推出并不意味着燃油性能车时代的结束，高尔夫GTI将继续销售，第九代高尔夫的全面电动化计划已推迟至2030年左右。