5月15日，零跑汽车发布2026年第一季度未经审核财报。期内公司实现营收108.2亿元，创一季度同期新高，同比增长8.0%；但权益持有人应占净亏损为3.9亿元，去年同期为盈利1.3亿元。毛利率从去年同期的14.9%降至9.4%，整车毛利率约7%。增收不增利主要受产品组合变动（低价B系列占比提升）、产能利用率下降以及研发支出同比大增30%至10.4亿元等因素影响。

一季度零跑全球交付110,155台，同比增长25.8%，其中海外出口达40,901台，同比激增442%，占总销量37.13%。受益于与Stellantis的深度合作，零跑国际已覆盖超40个市场，网点约1000家。欧洲市场表现突出，在意大利纯电销量居首，在德国位列中国纯电品牌第一。不过国内销量约6.93万台，较去年同期的8.01万台有所下滑。经营活动现金净流出66.1亿元，但期末资金储备仍达306.3亿元。

新品方面，3月上市的A10（6-10万元智驾SUV）首月大定破4万台，4月上市的D19（21.98-26.98万元）15天大定超1.5万台，旗舰MPV D99计划6月开启预售。零跑维持全年100万辆销量目标，CFO李腾飞预计二季度销量24-25万辆、毛利率回升至12%-13%，并确认第二品牌将瞄准30万元以上高端市场，最快年底亮相。