5月15日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”上分享了与大众汽车合作的经历。何小鹏透露，大众在投资小鹏汽车前，对小鹏汽车进行了深入的尽职调查，包括购买并行驶50万公里的小鹏汽车，随后拆解车辆进行分析。这一行为展现了大众对技术合作伙伴的审慎态度。2023年7月，大众汽车投资约7亿美元入股小鹏汽车，获得4.99%的股权，并签订长期战略合作协议。双方在电子电气架构技术领域展开合作，计划自2026年起，大众在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载双方合作开发的电子电气架构。

2026年3月，小鹏与大众联合开发的首款车型——全尺寸纯电SUV“与众08”量产下线并开启预售，搭载小鹏最新VLA智能辅助驾驶系统。从技术协议签署到量产下线共耗时24个月，双方的后续合作车型也在同步推进中。何小鹏还预测，自动驾驶有望在2028年迎来L4级软件能力，而L5级自动驾驶的雏形也有望在2030年左右出现。他强调，端到端技术相对容易开发，但并不能真正将自动驾驶推向无人驾驶，而是做成一个更好的L2级别。何小鹏指出，判断一家公司是否在AI领域取得了巨大进展，关键要看它的数据量、训练量以及算力的变化，而在这个过程中最痛苦的是巨大的资金投入。