5月14日，根据咨询机构Benchmark Mineral Intelligence发布的数据，4月全球电动汽车需求连续第二个月增长，全球新注册纯电和插混车型达到160万辆，同比增长6%，较3月创下的单月纪录下降9%。汽油价格的持续高位促使消费者转向电动汽车。欧洲市场4月注册量同比增长27%，达到约40万辆，而中国市场4月注册量同比下降8%，降至约85万辆，部分原因是汽车以旧换新支持措施取消和电动汽车购车税收优惠到期。尽管如此，中国车企仍在加速出海，4月中国电动汽车出口量超过40万辆，前4个月整车出口总量接近140万辆，是去年同期的两倍多。

北美市场4月注册量下降28%，至12万辆，美国税收抵免计划结束和政府提议进一步放宽二氧化碳排放规则对需求造成影响。墨西哥今年销量增长近50%，而加拿大销量下降7%，但新的激励计划出台后，预计跌势将得到扭转。尽管面临欧盟关税，中国品牌在欧洲的市场份额仍在扩大，2026年前4个月，欧洲销售的纯电和插混车型中，22%产自中国，高于去年同期的19%。