今日，本田在业务说明会上展示了两款即将推出的新车，标志着其在电动汽车转型策略上的调整。这两款车型，一款为本田品牌的轿车，另一款为讴歌品牌的SUV，均预计在未来两年内上市，并将搭载本田下一代混动系统。本田计划在2030年3月前推出15款新混动车型，重点布局美国市场。

本田轿车的设计采用了楔形车身与大幅溜背造型，而讴歌SUV则带有部分原RSX项目的设计元素。这两款车型已接近量产状态，预计最早于2028年正式上市。新一代混动系统相比2023年的现有技术，效率提升幅度将超过10%。本田还计划通过车身轻量化进一步改善油耗表现，并将整体成本降低30%以上。此外，本田将继续开发全新平台，并从2027年开始推出的新一代混动车型将采用“全球效率最高的动力系统”。

尽管本田重新聚焦混动技术，但并未完全放弃电动汽车研发。公司计划投入约8000亿日元用于未来电动汽车的开发，显示出其在新能源汽车领域的投资态度更为谨慎。本田希望依靠新一轮混动产品，弥补此前取消多款纯电项目带来的影响。