5月11日，一辆使用7年、行驶约61.2万公里的特斯拉Model 3完成续航实测。该车原厂标准续航为386.2公里，目前满电实际续航仅254.3公里，整体续航缩水幅度达34.2%，电池可用容量已不足初始容量的七成。长时间高里程使用下，电池老化衰减特征明显，是新能源车长期使用后的典型损耗表现。此次实测以109.4公里/小时的恒定高速车速进行，车辆行驶222.6公里后电量耗尽，全程耗电32.4千瓦时，相较于新车49千瓦时的能耗水平有明显下降。

虽然电池衰减幅度偏大，但车辆其余核心部件运行稳定，无重大故障问题，行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。续航也呈平稳递减状态，该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。