5月10日，新能源车维修成本高企成为车主普遍痛点。车主李先生的车辆轻微碰撞后，维修报价高达11916元，其中左前方前大灯单项报价6250元。郑女士的后视镜轻微磕碰，因集成多项功能，4S店要求更换总成，费用超5700元。新能源车维修贵的核心原因是部件高度集成，维修涉及电子控制系统、软件匹配等，远超传统机械维修范畴。燃油车维修师傅不敢轻易触碰新能源车，维修门槛大幅提升。

新能源车维修方案偏向更换总成，费用高企。4S店出于安全考量与责任划分，多采用保守方案，小剐蹭被拆解为多部件更换与拆装喷漆项目。第三方维修厂难以入局，加剧了维修垄断。第三方机构缺少诊断软件、核心配件与维修数据，无法完成检测、拆修、软件标定的完整流程。车企掌握三电系统数据、原厂配件渠道，第三方维修厂难以获取核心信息，只能承接钣喷、洗美等外围业务。