5月8日，零重力座椅成为汽车行业新焦点，其模拟太空环境下的放松姿态提升座椅舒适感。众多车企将其作为新车核心卖点，吸引追求品质生活的消费者。中国汽车工程研究院数据显示，国内搭载零重力座椅的车型从2022年的32款增至2024年的117款，增长近2.7倍。该配置正快速下沉，从30万元级别车型普及至20万元以下车型，市场渗透率超5%。

然而，零重力座椅的安全隐患不容忽视。其复杂折叠功能可能误伤儿童，极端碰撞情况下坐姿带来的伤害更严重。行业专家指出，零重力座椅在碰撞时受伤值显著增加，重度及危重创伤占比高达70%以上，受伤部位集中在胸骨和腰椎。目前开发逻辑主要基于舒适性和智能座舱需求，安全性能考量相对欠缺。后仰放松姿态下，传统安全带和气囊难以起到预期保护作用。