5月7日，理想汽车CEO李想在微博发表观点，强调5C超充站对于5C增程技术的重要性，认为没有配套的超充站，5C增程技术将无法发挥其应有的作用。李想呼吁行业共同推广5C增程技术，并完善相关基础设施，以解决长假期间高速公路充电桩紧张的问题。他指出，当前混动和增程车型因纯电续航短、充电耗时长而导致充电频次增加，加剧了充电桩的紧张状况。

理想汽车全新L9Livis的5C增程系统被李想认为能有效缓解这一问题。该系统纯电续航超过420公里，充电功率超过420千瓦，旨在减少充电频次和缩短充电时间。随着5C增程技术的普及和5C超充站的建设，有望基本解决长假高速服务区充电难的问题。全新理想L9Livis于4月24日发布，除了5C超充第三代增程系统外，还搭载了理想全自研第三代增程器，WLTC工况下的百公里油耗为6.3升，增程器启动噪音小于0.1dB。5C超充电池容量为72.7kWh，CLTC纯电续航420公里，综合续航超过1500公里。