4月26日，吉利汽车旗下第5代帝豪i-HEV智擎混动在北京车展首次亮相。这款新车基于新一代BMAEvo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统，在海南环岛高速油耗测试中实现了百公里综合油耗2.22L的实测成绩，刷新了量产车油耗最低的吉尼斯世界纪录，成为全球综合油耗最低的量产HEV车型。新车采用P1+P3双电机解耦设计，搭配11合1混动电驱，驱动电机最大功率达230kW，专用发动机热效率达到48.41%，为全球量产发动机最高水平。在WLTC工况下，电驱在超过80%的工况中处于主导地位，发动机工作时长相比传统混动减少27%以上，66km/h车速内可纯电模式行驶，0-30km/h起步加速仅需1.84秒，动力响应时间为10毫秒。

在智能化方面，i-HEV智擎混动系统依托全域AI2.0技术，首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型，可实时感知环境数据并匹配最优油电策略，综合节能提升10%以上。安全方面，i-HEV智擎混动采用原生油电安全设计，电池采用平板液冷混动专用电池，配备神盾电池安全系统，防护能力超过国家标准48倍。可靠性验证方面，i-HEV智擎混动累计完成了1.5万小时的台架耐久试验，等效整车行驶里程约480万公里，比传统混动标准高出20%以上。此外，该系统还通过了极限环境串行测试，获得中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证。