4月24日，梅赛德斯-奔驰CEO康林松表示，面对中国竞争激烈的汽车市场，奔驰不会参与价格战，而是依靠创新和本地化参与竞争。在中国，本土品牌以更低的价格和更快的反应速度挤压传统车企。奔驰计划到2027年前在中国推出7款新车型，并导入与中国科技公司Momenta联合开发的高阶驾驶辅助系统。今年第一季度，奔驰在中国销量下滑27%。

康林松强调，奔驰不会被中国车企拖入价格战。如果某些低端细分市场的销量已经不太划算，奔驰可以接受少卖一些。奔驰将更多扎根中国，供应链和研发体系将更多依赖中国市场，而不是只依赖过去的全球经验。本届北京车展上，奔驰首发了全新纯电GLC，其中包括两个中国市场专属版本。