今日，全新奔驰纯电GLC在北京车展上正式亮相。这款新车以其复古盾格式格栅致敬奔驰百年经典设计，同时配备800V高压架构、空气悬架和后轮转向等先进技术。CLTC续航里程超过700km，满足日常通勤和长途旅行的需求。针对中国市场，新车特别进行了轴距加长，并首次提供6座布局，增强了车辆的实用性和豪华感。

全新奔驰纯电GLC的外观采用复古盾格式格栅设计，灵感来源于1900年的经典设计，内部942颗可发光背光单元与中央发光星标相结合，提供独特的视觉体验。车身尺寸为4949/1970/1710mm，轴距3027mm，相比海外版轴距加长55mm，车身加长104mm，显著提升后排腿部空间。内饰方面，新车配备了39.1英寸MBUX超级大屏，由14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成，搭载高通骁龙8295芯片，提供流畅的多屏联动和语音交互体验。

在驾驶辅助方面，全新奔驰纯电GLC实现了高速领航辅助、城区领航辅助和泊车辅助等全场景功能，系统搭载强化学习大模型，新增ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等功能。动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，综合功率310千瓦，峰值扭矩800牛·米，配备eATS2.0电驱系统，搭载89kWh电池组，标配800V高压电气架构，峰值充电功率达320千瓦，电量从10%充至80%仅需22分钟。