4月23日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在财报电话会议上宣布，Cybercab已在得克萨斯超级工厂正式投产。车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维确认，Cybercab不受美国国家公路交通安全管理局设定的每年2500辆产量上限限制，因为它完全符合现行所有《联邦机动车安全标准》，无需申请任何豁免。这一合规性使得特斯拉能够大规模扩产Cybercab，不受豁免额度限制。

得克萨斯超级工厂的航拍画面显示，Cybercab已张贴官方联邦合规标识，证明该车无需特殊监管审批，已通过安全、保险杠及防盗标准检测。美国国会正在审议《自动驾驶法案》，拟将自动驾驶车辆豁免产量上限从2500辆提升至9万辆。但特斯拉的自我认证合规性成立，这场立法博弈便与Cybercab无关。

马斯克在财报会议上表示，Cybercab和Semi初期产能会非常缓慢，但到今年年底前，产能会逐步爬坡并呈现指数级增长。特斯拉同时在生产无方向盘版本和配备方向盘的版本。马斯克将Cybercab定位为特斯拉长期走量核心车型，长远来看“特斯拉绝大部分产能都应投向Cybercab”。尽管Cybercab设计为无人驾驶运行，但特斯拉目前仍未攻克无监督自动驾驶技术。