4月15日，福特汽车公司宣布了一次重要的管理层重组。此次重组中，负责纯电动与技术战略的核心高管道格·菲尔德将离职。菲尔德于2021年加入福特，此前曾在苹果负责特别项目，并在特斯拉担任工程高级副总裁。在福特任职期间，他直接向CEO吉姆·法利汇报，负责整车技术体系，包括软硬件架构、驾驶辅助、车联网及数字工程工具等核心领域，实质上掌控福特与林肯车型的技术开发方向。

菲尔德也是福特组织重构中的关键人物之一，公司将业务拆分为纯电与数字服务、燃油车以及商用车三大板块。此外，菲尔德还主导了内部低成本纯电车型项目，即后来被称为先进开发项目团队的“臭鼬工厂”。根据最新调整，福特成立“产品开发与工业化”团队，由首席运营官库马尔·加尔霍特拉负责。原由菲尔德领导的纯电与设计团队将并入其中。新团队的目标是到2029年将福特+商用业务的调整后利润率提升至8%，并推进产品更新，按销量计算完成北美约80%和全球约70%产品线的换代，涵盖通用电动车平台、中型皮卡以及下一代F-150和F系列SuperDuty。