4月14日，随着新能源汽车尺寸的增加，停车问题日益凸显。许多中大型SUV车宽接近2米、车长超5.2米，而国内停车位仍沿用2015年版规范，小型车标准车位宽仅2.4米，导致停车空间严重不足。调查显示，多地停车场在标准车位停放大尺寸新能源车后，车门开启空间明显不足，尤其是靠墙、靠柱的“缩水车位”，使得车主难以正常上下车，剐蹭风险增加。老旧小区、商场车位宽度不足2.3米，与近2米宽的新能源车形成尖锐矛盾，停车难题愈发突出。

现行车位标准参照的传统小型车宽仅1.8米，早已跟不上新能源车型迭代速度。随着新能源汽车保有量持续攀升，大空间车型成为家庭主流选择，老标准明显滞后。部分开发商为提升车位数量，还会压缩边位宽度，进一步加剧停车困境。面对这一问题，车企普遍建议车主使用自动泊车、遥控泊车等功能，实现人车分离泊入泊出，部分品牌还提供试停服务，帮助车主评估车位适配性。然而自动泊车并非万能，在极限窄位、异形车位场景下仍可能失效，无法从根本上解决问题。市民与业内人士呼吁住建等部门尽快修订车库设计规范，适当加宽标准车位，明确大车型车位配比，严查缩水车位。