近日，汽车媒体CarBuzz发布了一组宝马iX5M70原型车的测试照片。这款正在测试的原型车配备了23英寸轮毂，这一尺寸超越了历代X5车型。轮胎方面，采用了前295/35ZR23、后315/35ZR23规格的米其林PilotSportS6轮胎，这款轮胎尚未正式发布，预计将采用更激进的半热熔设计，专为赛道驾驶优化。

在制动系统方面，为了匹配其高性能定位，iX5M70原型车搭载了大尺寸钻孔刹车盘，前轮卡钳至少为6活塞设计。动力系统方面，iX5M70预计搭载新一代电机，最大功率至少650马力，峰值扭矩811磅-英尺（约1100牛·米）。这一参数与现款iXM70及i7M70保持一致，相比燃油版X5M60i的523马力与X5M的617马力均有显著提升。