3月23日，据财联社消息，小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，以统筹产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。袁婷婷任业务部组织负责人，下设产品组和项目集成组两大二级部门。该部门将采用轻量化组织模式，协同公司各中心平台化资源以达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在25年Q4及全年财报业绩会上透露，公司计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营，以验证技术、客户与商业模式。

随着第二代VLA正式发布，全新的AI超级基座正推动物理世界向更高阶智能化迈进，全自动驾驶时代的拐点已经到来。小鹏计划今年下半年开启Robotaxi载客示范运营，跑通技术、客户与商业验证。2026年将推出三款Robotaxi车型，并逐步开放Robotaxi SDK，与全球合作伙伴共建生态，高德成为首个全球生态合作伙伴。搭载第二代VLA模型的大六座旗舰SUV小鹏GX已于2月开启L4级自动驾驶常态化道路测试，将于今年二季度上市。

行业普遍认为，小鹏成立Robotaxi业务部与全球范围内该赛道持续升温密不可分。文远知行与吉利远程深化战略合作，计划2026年全年交付2000台；小马智行联手丰田、广汽丰田推进前装量产，计划2026年在国内一线城市部署千台级车队。传统车企与出行平台联动愈发紧密，形成"造车+智驾+运营"组合模式。海外市场中，特斯拉CyberCab于今年2月正式下线，谋求达成每周数百辆产量，将对传统L4级自动驾驶汽车形成挑战。业内人士判断，2026年将成为Robotaxi行业的关键商业化拐点，至2030年L4级别自动驾驶将在中高级乘用车实现规模商业化。