近日，首钢集团与中国一汽合作完成了2.4GPa级热成形钢的材料开发与应用验证，这一成果在全球汽车用材领域实现了极限突破。这种新型材料的开发标志着我国在高性能汽车用钢应用领域达到了全球领先水平，为汽车安全与轻量化提供了革命性的材料解决方案。2.4GPa级热成形钢在保持超高强度的同时，实现了材料韧性和抗氢脆性能的协同保障。

相较于行业广泛应用的2.0GPa级别材料，2.4GPa级热成形钢在强度、安全性能和轻量化方面均实现了显著突破。经验证，2400MPa级车门防撞梁相较现有量产方案强度提升了15%，碰撞吸能效果提高了10%以上，为乘员舱关键安全结构提供了更坚强的保护。在同等安全标准下，新材料可实现零部件减重5%-10%。随着新能源汽车的快速发展和碰撞安全标准的不断提高，2.4GPa级热成形钢将率先应用于红旗车型的关键安全结构件，在极端碰撞场景下能有效抵御冲击变形。