3月20日，捷豹在电动化转型的道路上继续前行，尽管目前市场上尚未有车型落地。公司已停产所有旧一代燃油和纯电车型，正处于产品空窗期。捷豹计划在2024年底发布Type00概念车，预计今年夏天以接近量产形态亮相，秋季开启预订，交付时间排至2027年初。为推动转型，捷豹放弃了包括全新一代纯电XJ在内的多个项目，选择以全新纯电豪华GT为核心，整体品牌定位上移，不再与BBA竞争，而是直接对标宾利。量产版Type00预计售价超过10万美元，随后还将在2027年底前推出一款纯电SUV，并已明确否认将推出混动车型。

捷豹前设计负责人伊恩·卡勒姆透露，公司曾规划推出一款尺寸更小的XF对标宝马5系、奔驰E级和奥迪A6，但目前没有旅行版的进一步信息。作为品牌销量支柱的F-Pace原本也在推进换代，但随着资源集中到Type00项目，这款SUV的开发被直接中止。新一代F-Type跑车同样停留在开发阶段，未能进入量产。这四个项目当时都在推进中，新一代XJ几乎已经完成，但最终全部被叫停，然后从头再来。