3月18日，小鹏汽车举办“爱P7的鹏友大聚会”主题直播，正式发布2026款P7并宣布第二代VLA（视觉语言动作模型）智驾系统的全面推送规划。创始人何小鹏与新晋科技体验官罗永浩共同实测，展示端到端架构的落地成果。新款P7通过新增Max与Ultra SE版型，起售价下探至20.38万元，较2025款入门版降低1.6万元，实现“技术升级+门槛下放”双突破。

第二代VLA 2.0以L4为目标，取消传统“语言转译”环节，感知与决策更类人，具备三大体验升级：识别异形车、绕行事故现场、夜间礼让小动物等场景更加安心丝滑；覆盖园区小路、乡村土路、无导航道路，实现“哪里都能开”；提升专车级通行效率，复杂场景快速通行。推送节奏为：3月19日首批推送至P7 Ultra、G7 Ultra、X9 Ultra及Ultra SE版本；4月扩展至2026款P7+、G9、G6的Ultra及Ultra SE；Max版本适配安排在下半年。

价格与版型方面，2026款P7对智驾芯片实行分级配置，告别2025款全系标配三颗图灵芯片（2250TOPS）的做法。新增702 Max、820 Max、750四驱Max三个版型，售价分别为20.38万元、22.38万元、24.38万元，均比对应的2025款Ultra版低1.6万元；750四驱鹏翼Ultra维持30.18万元不变。同时新增Ultra SE中配版（Max+1.2万元，搭载2颗图灵芯片及VLA 2.0）和Ultra顶配版（Max+2万元，3颗图灵芯片+VLA 2.0+VLM大模型）。除智驾配置外，动力续航（702/820/750km，800V+5C超充）、底盘悬架（双腔空悬+CDC）等核心硬件与2025款一致，并新增星曜红、暗夜黑、星云白三款车色。

购车权益方面，3月31日前下定可享至高7.4万元限时礼遇，包括8000元新春补贴、5000元选装基金或3年0息金融方案二选一、至高1万元置换补贴及复购权益。第二代VLA的正式公推标志着小鹏端到端智驾技术全面落地，新P7通过分级配置与价格下探，进一步强化其在20万级智能轿跑市场对Model 3、汉EV等竞品的性价比优势。