3月16日，极氪8X在技术发布会上宣布开启预售，起售价为37.68万元。这款新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，具备全栈900V高压架构，搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，马力超1400PS。三电机版0-100公里/小时加速仅需2.96秒，双电机版则为3.7秒。极氪8X拥有同级最长纯电续航，配备70度6C混动电池，CLTC纯电续航410公里，综合续航1416公里。支持智能切换发动机直驱模式，并提供多种动力模式。此外，支持900V6C超快充，SoC20%~80%充电仅需9分钟。

极氪8X还配备了行业首创的十源热泵系统和九通阀，实现能量的多向交互与循环利用。搭载浩瀚AI数字底盘，具备超级硬件主动稳定杆，0.2秒瞬态响应，1400牛·米平衡扭矩，80毫米单侧举升高度。在麋鹿测试中，干燥路面通过速度83.6公里/小时，湿滑低附着路面76.3公里/小时。闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，调节范围-30~50毫米，最大离地间隙241毫米。安全方面，极氪8X搭载浩瀚安全盔甲，行业首发一体式双门环，消除连接薄弱点，关键部位协同受力。

辅助驾驶方面，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，最高搭载千里浩瀚H9方案，配备43颗传感器，3重360°全维感知，5激光雷达感知方案，双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片带来1400TOPS车端算力。座舱方面，配备大五座超长滑轨，1060毫米一二排跨距，999毫米二排腿部空间，267毫米二排膝部空间；5.93平方米座舱面积，人均座舱面积>1.18平方米；伊姆斯躺椅，137°靠背最大可调角度，90°电动腿托可调角度；17英寸3K OLED后排吸顶屏，搭配杜比全景声；Naim殿堂之声音响系统，同级最多29扬声器，同级最强3868瓦峰值功率。极氪8X还推出曜影车型，配备曜影格栅设计、同级唯一主动尾翼、倍耐力315宽胎、碳纤维套件、Brembo六活塞高性能卡钳、22英寸凌波锻造轮毂。