近日，加拿大宣布为中国电动汽车设立每年4.9万辆的进口配额，配额内车辆仅需缴纳6.1%的最惠国关税，取消了此前的100%附加税，且配额规模将逐年增长。这一政策变化吸引了多家中国车企关注，比亚迪执行副总裁李柯表示，公司正在研究加拿大市场，评估建设制造工厂的可行性，但尚未做出最终决定。李柯强调，比亚迪希望拥有并运营独立的工厂，而非与加拿大建立合资企业。

比亚迪在全球市场布局上表现出积极态度，李柯透露公司正在评估潜在收购资产，以增强全球市场竞争力。同时，比亚迪正专注于复制其在巴西市场的成功经验，将营销和销售模式扩展到欧洲等其他地区。公司正在匈牙利建设首个欧洲乘用车中心，并考虑在土耳其开展第二个项目。2025年，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达到1049601辆，同比增长145%，首次实现海外年销量破百万。