今日，宝马集团全球CEO奥利弗·齐普策在2026财年会上透露，由于L3级自动驾驶技术尚未实现商业化盈利，宝马已降低相关项目的研发优先级。尽管如此，宝马并未放弃高阶自动驾驶技术的研发，将继续关注技术发展趋势，并在商业化模式可行时迅速推进。今年4月，宝马将推出的改款升级版7系车型将不再提供PersonalPilot L3辅助驾驶系统，原因是市场需求不足和客户受益有限。宝马于2023年7月首次推出该系统，选装价格为6000欧元，但由于法规限制，其功能与奔驰DrivePilot系统相似，只能在特定条件下启用。

在2025年，宝马集团实现了业务目标，全年收入达到1334.53亿欧元，同比下降6.3%。全球纯电动汽车销量增至442056辆，同比增长3.6%，占总销量的17.9%。在MINI品牌中，纯电动车款比例更高，已达三分之一。宝马预计，今年盈利能力难以明显提升，关税成本上升和中国市场竞争加剧将对利润形成压力。