3月12日，理想汽车发布2025年第四季度及全年财报，全年营收达1123亿元，净利润11亿元。这一成绩使理想汽车成为国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。
在车辆交付层面，理想全年销量406343辆，其中理想MEGA完成智能焕新，理想i8和理想i6两款纯电SUV顺利上市，两款纯电SUV累计订单突破10万辆。截至2025年末，理想汽车现金储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。2025年理想汽车研发投入113亿元创历史新高，AI相关投入占比50%，为支撑具身智能战略布局，每月投入近10亿元加码核心技术全栈自研。
2025年第四季度总交付量为109194辆，同比减少31.2%；汽车销售额为273亿元，同比下降36.1%，环比增长5.4%；车辆毛利率为16.8%，较去年同期的19.7%有所下降；总收入为288亿元，同比下降35.0%，环比增长5.2%；净利润为2020万元，较2024年第四季度的35亿元大幅减少，但相比第三季度的净亏损6.244亿元有所改善。2025全年车辆销售额为1067亿元，同比下降23.0%；车辆毛利率为17.9%；总收入为1123亿元，同比下降22.3%；净利润为11亿元，同比下降85.8%；非公认会计准则净利润为24亿元，同比下降77.5%。展望2026年第一季度，理想汽车预计车辆交付量在85,000至90,000辆之间，同比减少8.5%至3.1%。总收入预计在204亿元人民币至216亿元人民币之间，同比减少21.3%至16.7%。
全新一代理想L9将于今年二季度发布，进一步巩固高端新能源市场领先地位。理想汽车自研的芯片马赫100也将于今年二季度正式量产上车，单颗马赫100实际运行VLA大模型时的有效算力是英伟达Thor-U的三倍。理想汽车董事长兼 CEO 李想表示：“2026 年，我们将开启一个重要的产品周期。第二季度将推出的全新理想 L9 将在动力系统、自动驾驶和底盘技术方面进行全面升级，旨在为用户带来代际体验的飞跃。展望未来，我们将继续优化重构的 AI 原生研发体系，并持续投入研发，以推动产品创新和长期技术突破。”