3月10日，媒体报道指出，北京张女士在续保新能源汽车时发现保费比第一年省了2500元，而重庆的燃油车车主李先生则抱怨保费上涨了1000多元。车险费用的计算受多种因素影响，包括自然灾害赔付率、驾驶习惯、里程数等，导致车险市场上普涨或普降现象几乎不出现。新能源汽车在风险结构、责任主体和保障边界等方面呈现出新特点，对保险产品的定价逻辑和赔付成本产生影响。随着新能源车保有量提升，其车险保费占比也在提高，一定程度上拉高了整体车均保费水平。

车险定价逻辑正在发生深刻变化，从过去“看车”报价转向“看人、看用、看车”的综合定价体系。保险公司不再单纯依据车辆价格定价，而是更多参考车型历史出险率、零整比与维修成本、车主驾驶行为等因子。这一变化导致即使个体车主记录良好，也可能面临保费上调。2020年车险综合改革深化，扩大了保险公司的自主定价系数范围，给予了更大的定价灵活性。2025年，自然灾害频发、死亡伤残赔偿上限提高至20万元、汽车零部件价格上涨等多重因素导致不少地区的车险业务赔付成本上升，进而拉高了自主定价系数的下限。