3月8日，奇瑞汽车宣布星途EX7首台量产车正式下线，标志着全球首款量产搭载航空级纯机电线控制动系统（EMB）的车型诞生。星途EX7的EMB技术摒弃了传统液压制动系统，通过电信号直接控制每个车轮上的独立制动电机，实现制动指令的快速传输与执行，响应时间缩短至少50ms，百公里制动距离缩短1.5米。此外，该技术还有助于节省底盘空间、减少制动拖滞，提升车辆续航2.5%，并优化制动能量回收效率。

星途EX7的飞鱼底盘3.0配备前双摆臂和后五连杆悬架结构，搭配空气弹簧与电磁减振器，均为奇瑞自主研发。底盘还加入了后轮转向功能，最大转向角度可达5度，使大型SUV转弯半径接近中型车水平。星途EX7定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距达到3000mm。外观采用极简设计风格，内饰配备30寸6K贯通式副驾娱乐屏，搭配2880瓦功率的伯牙之音扬声器；后排新增车载冰箱，座椅配备航空扶手，预计将提供前后排通风、加热、按摩功能。

智能驾驶方面，星途EX7全系标配高阶辅助驾驶方案，搭载算力200TOPS的英伟达Orin-X芯片，搭配激光雷达与文远知行端到端模型架构。动力方面，星途EX7提供增程与纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率115千瓦，匹配39.9kWh左右电池，CLTC纯电续航里程分别为182公里与203公里。纯电版车型采用前后双电机四驱布局，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，匹配97.7kWh电池，CLTC续航里程可达682公里与726公里。