今日，上汽大众宣布其首台EA211“黄金增程器”正式下线，并将应用于ID.ERA9X车型。该增程器基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机技术，采用VTG可变截面涡轮增压器调节气流以提升发电效率，配备深度米勒循环与350bar高压燃油系统降低排放，并搭载水冷集成式中冷系统及紧耦合排气净化装置优化运行稳定性。在黑河极寒环境测试中，搭载该增程器的ID.ERA9X在电池低电量、零下30℃条件下，0-100km/h加速时间为6.31秒，较满电状态延迟0.8秒；增程器运行时车内噪音增加值低于0.5分贝。

根据工信部申报信息，上汽大众ID.ERA9X搭载65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km。理想汽车增程系统负责人@增程强哥发文谈到了这款产品，他表示，理想增程3.0不是传统发动机的修正式升级，而是完全围绕增程核心使命打造的原生产品，标志着增程技术正式告别“改造时代”，迈入原生增程平台新时代。