近日，小鹏汽车宣布推出第二代VLA（Vehicle Language Assistant）智驾技术，旨在解决消费者对智能驾驶技术的三大焦虑：突兀操作、复杂场景下的能力盲区以及保守策略带来的通行效率低下。第二代VLA将于3月下旬开始全量推送，覆盖小鹏P7 Ultra、G7 Ultra纯电版、X9 Ultra及Ultra SE等车型，4月将扩展至2026款小鹏P7+、G9、G6的Ultra/Ultra SE版本等。

小鹏第二代VLA的核心突破在于从“机械式的规则执行”跨越至“具备常识的物理推理”，通过原生多模态物理世界大模型，赋予车辆理解真实环境的能力。新系统在实际体验端进行了针对性优化，包括极致的安心与丝滑、全场景覆盖与高效率通行三大升级。例如，新系统使重刹减少99%，急加速减少98%，顿挫次数减少89%，安全接管率下降60%。此外，第二代VLA打破了对高精度地图和清晰车道线的依赖，实现了从主干道到复杂微观场景的全覆盖，提升了通行效率。

小鹏第二代VLA的技术进步源于其在模型架构、底层算力、数据仿真三大基石上的彻底重构。小鹏研发了专为AI大模型定制的图灵芯片，并与VLA大模型进行了深度联合优化，提升了算力利用率和运行速度。同时，小鹏构建了高效的自动化训练闭环，依托量产车队的数据规模高达50PB，通过高度拟真的世界模型生成超过50万个仿真场景，实现算法的快速迭代。这一技术革新标志着智能驾驶技术从“规则驱动”向“AI本能驱动”的根本性跨越。