今日，采埃孚公司推出了一项新的底盘主动降噪技术——ActiveNoiseReduction，旨在减少车内噪音，特别是难以处理的胎噪。这项技术通过电子方式抵消噪音，与过去依赖大量隔音材料的方法相比，更为先进和高效。

采埃孚的系统利用软件控制，结合内置加速度计的SmartChassisSensor智能底盘传感器，精确测量轮胎振动经悬架控制臂和减振器传入车厢的情况。系统算法能够识别轮胎腔体产生的典型噪声模式，这类噪声通常出现在约200Hz频率。随后，CubiX底盘控制平台生成反向信号，让半主动减振器产生微小动作，从而抵消噪音。这些微小动作不会影响减振器的主要功能——控制悬架的垂直运动，因此车辆操控和抓地性能不会受到影响。

采埃孚表示，这项技术的优势在于，它不需要依赖通常只出现在豪车上的高端麦克风与扬声器声学方案，也能有效地减少噪音。由于采埃孚在全球半主动减振器市场约占40%份额，这项技术未来有望在更多价格更亲民的车型上得到推广。