2月27日，理想汽车产品线负责人“@老汤哥”对外解释了理想ONE未能采用1.5T四缸发动机的原因。他指出，2017年理想汽车刚成立不久，缺乏自研发动机能力，市场上也没有合适的1.5T增程器选择。当时，增程路线不被市场认可，最终选择了东安的1.2T三缸增程器，因其功率和尺寸最匹配。老汤哥提到，三缸增程器的点火间隔不均匀导致声音不连续，为此理想汽车采取了多种措施改善NVH，包括缸体加强、凸轮轴优化以及专门设计的声包等，使得理想ONE的NVH表现在2019年第三方排行榜中位于前10。

老汤哥进一步说明，全新一代理想L9Livis搭载了理想自研自制的第三代1.5T四缸增程器，这是理想汽车技术积累的成果。他表示，短期内不会再使用三缸增程器，因为已经有了更好的选择，无需自找困难。