2月25日，欧洲新车市场2026年开局不利，1月新车注册量同比下滑3.5%，至961,382辆。在整体市场疲软的背景下，比亚迪凭借纯电与混动车型组合销量一路狂飙，1月销量达18,242辆，同比暴涨165.0%，市场份额攀升至1.9%，是特斯拉的两倍多。特斯拉1月在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区的新车注册量暴跌17.0%，仅为8,075辆，市场份额从一年前的1.0%降至0.8%，连续第13个月销量下滑。

与此同时，雷诺集团1月销量大跌15.0%至83,201辆，跌幅与特斯拉相近；宝马下滑8.7%，大众品牌下滑11.2%，而其姊妹品牌Mini上涨11.2%，斯柯达上涨10.1%。动力类型方面，电动化转型持续提速，纯电动汽车销量上涨13.9%，1月在欧盟市场占比达19.3%，高于去年同期的14.9%；插电混动车型销量大涨32.2%，而汽油车注册量暴跌25.7%，柴油车下滑22.0%。德国、法国新车总注册量均下滑6.6%，但两国电动汽车销量分别大涨23.8%和52.1%。挪威新车总注册量暴跌76.3%，主要原因是政府补贴政策终止。