2月14日，挪威《Motor》杂志在其ElPrix冬季续航项目中公布了24款电动汽车在极端寒冷环境下的续航测试结果。这项测试在斯堪的纳维亚的严冬中进行，旨在评估寒冷气候对电动汽车续航能力的实际影响。测试期间，气温降至-31℃，是该项目历史上最寒冷的一次。结果显示，美国制造的Lucid Air纯电车型以520km的实际续航表现领先，尽管这一成绩较其960km的WLTP标称续航减少了46%。

在续航缩减幅度方面，上汽名爵MG6SEV和现代Inster表现较好，续航仅下降29%，分别录得345km与256km。而欧宝Grandland和Lucid Air并列降幅最大，均减少46%。沃尔沃EX90下降45%，特斯拉Model Y与铃木eVitara均下降43%。测试结果揭示了不同电动汽车在极寒条件下的续航表现差异，为消费者提供了重要的参考信息。