近日，美国参议院举办的自动驾驶听证会上，Waymo首席安全官毛里西奥·佩尼亚透露，Waymo无人车在遇到特殊路况时会启用远程操作员协助脱困，而这些操作员多数位于菲律宾等海外地区。这一做法引起了美国参议员和公众的广泛关注和质疑，主要集中在海外云端安全员是否熟悉美国交通规则、网络延迟可能带来的安全隐患，以及外包海外可能对公共安全造成的影响。

Waymo另一位高管随后补充，这些员工被称为“车队响应代理”，只在特殊情况下提供指导，并不远程操控车辆。他们上岗前会接受服务地区的道路规则培训，并持有相应驾照。尽管如此，公众对于无人车是否真的无人、以及为何选择菲律宾等地的劳动力成本作为外包原因仍存有疑问。

此外，Waymo和特斯拉在听证会上共同呼吁美国国会通过立法，为自动驾驶汽车建立全国性框架，以应对来自中国公司的竞争压力。双方均表示，美国在自动驾驶领域的领先地位正受到挑战，需要现代化改革以保持行业创新能力。