日前，特斯拉对其超级充电站的超时占用费政策进行了调整。调整内容包括两个主要方面：首先，超时占用费的收费触发条件变更为仅在超级充电站内没有空闲车位时才会产生，费用为6.4元/分钟；其次，特斯拉将车辆开始计费后的停留宽限期从5分钟延长至20分钟，即在这段时间内驶离充电车位的车辆不会被收取费用。

特斯拉表示，这些调整旨在提升客户满意度，并非为了增加收入。公司强调，未来设想中，车辆在电量满格后能够自动驶离充电站，这将为车主提供便利，同时提高充电网络的效率。然而，在实现这一技术之前，特斯拉呼吁车主在充满电后主动腾出车位，以便下一位车主使用，类似于燃油车加满油后驶离加油站的做法。通过这些措施，特斯拉希望能够优化充电站的使用效率，减少等待时间，提升用户体验。