1月9日,中欧国际工商学院论坛上,博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥发表观点,认为中国车企凭借电动化和智能化优势正在侵蚀跨国车企市场份额,但这一趋势不会长期持续。随着辅助驾驶成为车辆标准配置功能,跨国车企将重新崛起,尽管速度可能慢一些,但一定会回来。
吴永桥指出,智能化竞争主要在中国和美国之间展开。中国智能电动汽车市场启动较早,车企和供应商激烈比拼。相比之下,欧洲普遍落后中国1.5年,日本落后3年。他强调,随着技术发展和市场竞争加剧,跨国车企将迎头赶上,重新夺回市场份额。
来源:一电快讯
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