国家发展改革委和财政部联合发布通知，宣布2026年将继续实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策，其中包括汽车报废更新和汽车置换更新补贴。新政策将定额补贴调整为按车价比例进行补贴，以保持汽车补贴上限不变。今年1至11月，全国汽车以旧换新总量突破1120万辆，国内汽车销量同比增长11.4%，新能源汽车销量达1478万辆，同比增长31.2%。

2026年的以旧换新政策细则在补贴范围和标准上有所调整。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，将给予补贴支持。购买新能源乘用车补贴车价的12%，最高不超过2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%，最高不超过1.5万元。此外，政策对可享受补贴的旧车条件也相应放宽，报废的年限延后了1年。

新政策还特别强调优化资金分配方式，完善全链条实施细则，并明确提出严厉打击骗补套补和“先涨后补”等违法违规行为。补贴将通过第三方支付平台或车企官方平台发放，车主完成新车购买后补贴资金直接打入车主本人银行卡，严格执行“一人一车一补贴”原则。这一变化旨在堵住黄牛倒卖补贴的漏洞，让补贴更加精准地惠及消费者。