今日，中国品牌在欧洲电动汽车市场的表现创下历史新高，11月市场份额升至12.8%。在混动领域，中国车企同样表现强劲，市场份额回升至13%。比亚迪、上汽集团等头部企业以及奇瑞、零跑等新进入者加大了进军欧洲的力度。Jato Dynamics数据显示，零跑汽车在欧洲的电动汽车销量同比暴增4000%以上，奇瑞旗下Omoda品牌同期电动汽车销量增长1100%。

随着中国电动化车型在欧洲市场的快速扩张，欧洲本土车企加快产品布局的同时，也在政策层面寻求缓冲空间。欧盟官员提出可能取消2035年全面禁止销售新燃油车的计划，以避免能源转型过程中对欧洲汽车产业造成过于剧烈的冲击。